高鐵鐵路上為什么使用百葉孔聲屏障

古有打仗糧草先行，今有施工動(dòng)工聲屏障先在。說(shuō)明在現(xiàn)在無(wú)論是公路小區(qū)還是高鐵鐵路在進(jìn)行施工動(dòng)工前都是需要先安裝施工聲屏障來(lái)降低噪音污染的。“高鐵聲屏障-高鐵鐵路上為什么使用百葉孔聲屏障”這篇文章，希望對(duì)您有所幫助。 
高鐵聲屏障-高鐵鐵路上為什么使用百葉孔聲屏障金屬百葉孔聲屏障特點(diǎn) 
  1.高鐵百葉孔聲屏障：安全性高，使用時(shí)間長(zhǎng)（長(zhǎng)可達(dá)12年）價(jià)格要便宜，耐候性好，吸音效果極佳，維修方便，易于安裝；帶上插接槽和膠條，其吸隔音效果能帶到好。 
  2.高鐵百葉孔聲屏障高速?gòu)?fù)合型聲屏障：結(jié)構(gòu)式上下金屬吸音板中間帶透明材料隔聲（pc板、亞克力板、夾膠玻璃等），這種組合既有利于噪聲的衰減，可以是乘客欣賞路上的風(fēng)景和司機(jī)可以減少目眩等。 

  3.高鐵百葉孔聲屏障高速弧形聲屏障：在聲屏障高度相等的情況下，弧形聲屏障要比直立的降噪效果要好，樣式也好看。